受新一輪強降雨影響，南方多地河網超保證水位，防洪形勢十分嚴峻。進一步做好防汛救災工作的重要指示精神，堅持人民至上、生命至上，牢固樹立防大汛、搶大險、救大災的思想，嚴格落實責任、嚴查安全隱患，做實做細各項防御應對工作，全力打贏沈丹鐵路鳳金段防汛防洪硬仗。根據《國鐵集團關于進一步做好鐵路建設防洪防汛工作的通知》（鐵建設電〔2020〕93號）文件要求，2020年7月18日至20日，由沈丹鐵路鳳金線建設指揮部聯合設備管理單位、監(jiān)理單位、施工單位對沈丹鐵路鳳金線全線49公里范圍內已開工的工點進行了一次防洪防汛排查，依次檢查了SDK179+564、SDK195+699、SDK199+140、SDK200+522、SDK202+591 、SDK231+200涵洞、SDK216+803- SDK217+133段擋墻，中橋SDK210+682、湯山城大橋SDK218+911、中橋SDK226+275、大沙河大橋SDK238+060，檢查了深基坑、機械設備作業(yè)及存放、洪水對臨河段擋墻及新建橋梁的沖刷等防洪重點以及施工單位防洪人員、機械、物資準備情況。

護岸格賓網柔性結構，抗水流沖刷，適應變形，適用于護坡護岸；

透水性好，能排水，利于基土固結、水土保持；

表面已防蝕處理的低碳鋼絲，經久耐用，表面可加pvc/pe保護層；

安裝方便，可按設計綁扎組裝成各種形狀，連貫為一個整體；

可多組同時施工，流水作業(yè)；

經濟適用，可因地制宜地使用當地的石料資源；

從生態(tài)環(huán)境角度講，網箱石頭縫里間的淤泥有利于植物的生長，可與周圍自然環(huán)境融為一體。多年后，護岸格賓網超過使用的年限，植物根莖已能穩(wěn)固河堤，網箱內的石頭與淤泥、植物根莖已形成一體。